Год:
2019
Месяц:
Декабрь
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30 31

Вехи истории: 80 лет на страже Дальневосточных магистралей

В 2017 году исполняется 80 лет со дня образования УТ МВД России по ДФО. Мы представляем вашему вниманию цикл публикаций, посвященных истории создания Дальневосточной транспортной полиции под общим названием «Вехи истории».

Каждую пятницу для гостей сайта и официальных аккаунтов УТ МВД России по ДФО в социальных сетях будут публиковаться интересные факты об истории создания и развития Дальневосточной транспортной полиции. Все желающие смогут познакомиться с историческими материалами и этапами становления транспортной полиции на Дальнем Востоке.

Сегодня никто не будет отрицать, какой нелёгкий исторический путь преодолели правоохранительные органы. Транспортная полиция на Дальнем Востоке не стала исключением.

История зарождения правоохранительных органов на транспорте уходит своими корнями в XIX – начало XX веков. Для того чтобы соединить Европейскую Россию с Тихоокеанским побережьем рельсовым путём, было принято решение построить дорогу протяженностью 2000 километров до Хабаровска. Из-за географической сложности строительства на Амурском участке железная дорога от Забайкалья до Владивостока была проложена через Маньчжурию. Так возникла Кайдановская ветка до границы с Китаем и Китайско-Восточная железная дорога (КВЖД). Регулярное железнодорожное сообщение между Санкт-Петербургом и Владивостоком, Порт-Артуром и портом Дальним – было установлено только в июле 1903 года. Эта дата ознаменовала собой начало эксплуатации Великого сибирского пути на всём его протяжении. К концу XIX века строительство стальных магистралей приняло интенсивный характер. Из-за нехватки рабочих рук на строительство были направлены лица, отбывающие наказание в местах лишения свободы. К сожалению, они часто совершали преступления, поэтому требовали особого внимания со стороны полиции.

С активизацией преступных элементов на станциях резко осложнилась криминальная обстановка. Совершались преступления против личности, кражи личных вещей и багажа у пассажиров. Задачи обеспечения общественного порядка, защиты интересов организаций производства, рабочих, а затем и общественной безопасности при эксплуатации железных дорог решала железнодорожная полиция, созданная еще 1867 году императором Николаем I. Опыт жандармской полиции на железных дорогах Российского государства оказался бесценным.

Первыми в борьбу с преступностью на транспорте вступили сотрудники Уссурийской транспортной милиции.

Продолжение следует…

Пресс-служба УТ МВД России по ДФО.

   
Оценить материал:
Официальный сайт Министерства внутренних дел Российской Федерации
© 2019, МВД России